Doe mee: stop de Britse vee-export!

Archieffoto van de Joline, die volle veewagens over zee vervoert.

De dood van 45 schapen tijdens een veetransport in Groot Brittannië leidde eerder deze maand tot de stopzetting van de vee-export vanuit de haven van Ramsgate, de laatste Britse haven die nog gebruikt werd voor de export van levende dieren. De veetransporteurs gaven zich echter niet gewonnen en zochten hun toevlucht tot een andere haven. Compassion in World Farming (CIWF) zet alles op alles om definitief een eind te maken aan de verre transporten vanuit het Verenigd Koninkrijk. Doe mee en mail de Britse regering nu!  

Begin deze maand vond er een vreselijke tragedie plaats in Ramsgate. Bij de inspectie van een veewagen werden veel schapen aangetroffen die er zó slecht aan toe waren dat zij niet op transport konden. Zij werden door een dierenarts geëuthaniseerd. Bovendien verdronken twee schapen bij het uitladen. In totaal kostte dit ramzalige transport het leven aan 45 dieren.

Na deze gebeurtenis kon een reactie van de plaatselijke authoriteiten niet uitblijven. Zij besloten de handel in levende dieren vanuit Ramsgate op te schorten. Daarmee kwam er in feite een einde aan de export van vee uit het Verenigd Koninkrijk. De haven van Ramsgate was namelijk de enige, die hier ondanks vele protesten nog voor gebruikt werd.

Vorige week werden de transporten hervat, nu vanuit de haven van Ipswich. Ook daar zijn ze inmiddels na 40.000 protestmails van supporters van CIWF door de havenauthoriteiten stopgezet! Nu de ramp in Ramsgate zó duidelijk laat zien waarom verre veetransporten onaanvaardbaar zijn, zet Compassion in World Farming alles op alles om de Britse regering ertoe te bewegen een definitief einde te maken aan deze wrede handel.

Sinds haar oprichting in de jaren '60 voert CIWF actie tegen de Britse export van levende dieren. Deze is extra wreed, omdat de dieren niet alleen over de weg, maar ook over zee vervoerd worden, waardoor de reis vaak extra lang duurt. De vele protesten van CIWF, plaatselijke actiegroepen en andere dierenbeschermers hebben in de loop der jaren al tot een enorme vermindering van deze transporten geleid. Nu is het het moment om er definitief een eind aan te maken!

Doe mee, mail de Britse regering en vraag haar de vee-export stop te zetten!

Ramp op zee: overlevende dieren van boord gehaald

Volgens de laatste berichten zijn alle overlevende runderen van het rampschip Gracia del Mar gehaald. De berichten komen uit betrouwbare bron, maar waar de dieren nu zijn is onbekend.

De Gracia Del Mar vervoerde 5.600 dieren uit Brazilië (!) naar Egypte toen het schip naar verluidt door slecht weer in de problemen kwam. De eerste berichten waren dat het ventilatiesysteem was beschadigd, met de dood van ongeveer 2750 dieren tot gevolg.

Compassion in World Farming doet zijn uiterste best te achterhalen of de laatste berichten kloppen, waar de dieren nu zijn, hoe ze er aan toe zijn en wat er met hen gebeurt. Uiteraard dringen we bij de autoriteiten aan op een humane behandeling van de dieren na deze vreselijke reis.

Deze ramp toont opnieuw aan waarom lange afstandstransporten van landbouwdieren moeten worden beeindigd. Compassion in World Farming blijft zich daarvoor inzetten. Steun ons nu met een donatie!

Schokkend dierenleed bij EU-grens met Turkije

Compassion in World Farming heeft aan de Europese Commissie gevraagd de export van levend vee naar Turkije direct op te schorten, om dierenleed te voorkomen. We doen deze oproep na een inspectie aan de Bulgaars-Turkse grens eerder deze maand, die opnieuw ernstige overtredingen van de EU-regels voor veetransporten aan het licht bracht.

De inspectie werd uitgevoerd door drie organisaties: Eyes on Animals, Animal Welfare Foundation en Compassion in World Farming. We onderzochten in totaal 44 transporten met runderen en schapen. De dieren kwamen uit Oostenrijk, Hongarije, Bulgarije, Griekenland en Letland. Sommige van hen hadden al een reis van 2200 kilometer achter de rug.

Aan de Bulgaars-Turkse grens moeten de dieren vaak uren, soms zelfs dagen, wachten voordat de wagens toestemming krijgen om door te rijden. De dieren wachten vaak in de brandende hitte in de wagens, zonder voldoende water en voedsel. Onze inspecteurs zagen onder meer uitgeputte dieren die in hun eigen uitwerpselen lagen en in de wagens maten ze temperaturen tot wel 48 graden Celsius. In één Bulgaarse wagen werd zelfs 58 graden gemeten! Dieren die de trucks uitmochten om gewogen te worden moesten zonder eten of drinken weer terug in de volle wagen, zelfs wanneer ze zelf niet meer konden lopen.

Het dierenleed dat veroorzaakt wordt door verre transporten in de brandende hitte wordt nog verergerd door de overtredingen van de EU-transportverordening die onze inspecteurs bij ongeveer 90% van de onderzochte transporten waarnamen: te weinig ruimte in de trucks, te weinig hoofdruimte of een gebrekkige watervoorziening, waardoor de dieren niet te drinken kregen.

Compassion in World Farming heeft de Europese Commissie dit jaar al twee maal eerder gevraagd maatregelen te nemen tegen het dierenleed bij de Bulgaars-Turkse grens. Het is dan ook schokkend te constateren dat er aan de grens nog niets veranderd is. we vragen de Commissie daarom de export van levende dieren direct op te schorten en we blijven ons met kracht inzetten om een eind te maken aan alle veetransporten die langer dan 8 uur duren.